L'A16 Transjurane a été intégrée dans le réseau suisse des routes nationales en octobre 1984. Le Service des ponts et chaussées est chargé de la réalisation des 48 kilomètres de l'A16 dans le canton du Jura, de Boncourt à la Roche Saint-Jean.
Autoroute de 2e classe, l'A16 présente une longueur totale de 85 kilomètres, de Boncourt à Bienne, selon le tracé suivant: Boncourt - Bure - Porrentruy - Saint-Ursanne - Glovelier - Bassecourt - Delémont - Choindez - Moutier - Court - Loveresse - Tavannes - Sonceboz - La Heutte - Gorges du Taubenloch - Bienne Est (Champ de Boujean).
De par son intégration dans le réseau des routes nationales, l'A16 est financée principalement par la Confédération, à raison de 95% dans le canton du Jura et 84% puis 87% dès 2005 dans le canton de Berne.
L'A16 est une route nationale de 2e classe. Les tunnels et tranchées couvertes d'une longueur supérieure à 1000 mètres sont réalisés à un seul tube de deux voies de circulation bidirectionnelles. Pour les tronçons à ciel ouvert, le profil en travers prévoit une chaussée à deux voies de circulation et des places d'arrêt d'urgence. Lorsque les conditions le permettent, le profil peut être porté à quatre voies de circulation avec des bandes de roulement séparées.
Lorsqu'elle sera complètement réalisée, de Boncourt à Bienne, la Transjurane placera notre région dans une situation centrale en matière de transports. L'accessibilité ainsi améliorée engendrera une augmentation de l'attractivité de toute la région jurassienne.
