Delémont, le 30 novembre 2012
Les horaires 2013 des transports publics jurassiens entrent en service le 9 décembre 2012. Ils présentent une certaine stabilité après de fortes évolutions en 2012. Le bilan des nouveautés introduites il y a un an est très positif avec une forte progression de la fréquentation dans les régions ayant bénéficié de ces améliorations.
En 2013, les modifications les plus notables concernent la ligne ferroviaire Delémont-Porrentruy-Delle avec la mise en circulation d'un RE supplémentaire en début de soirée permettant d'améliorer les correspondances en provenance de Bâle. La fréquence à la demi-heure entre Delémont et Glovelier est instaurée le samedi également. Des adaptations ponctuelles sur le réseau de bus sont également introduites. Le nouvel horaire est marqué par la fin d'importants travaux d'infrastructure en particulier à Glovelier, Delémont et dans les gares de la Basse-Allaine. Enfin, le matériel roulant du RE Delle-Porrentruy-Delémont-Bienne est entièrement renouvelé.
Il s'agit d'un horaire de consolidation après des fortes modifications introduites en 2012. Un bilan très positif a été tiré des nouveautés introduites il y a une année. Globalement, la fréquentation des transports publics jurassiens a progressé de 2.5%. Ce chiffre est confirmé par la réjouissante croissance du nombre de possesseurs de l'abonnement jurassien "vagabond": +7% totalisant 5'392 à fin octobre 2012.
En 2012, la totale restructuration du réseau de bus d'Ajoie a été un succès incontestable avec +64% de voyageurs. En introduisant la fréquence horaire sur la majorité des lignes de cette région et en limitant le PubliCar au dimanche, le nombre de passagers transporté est passé de 370'000 en 2011 à 610'000 en 2012. C'est un résultat dépassant largement les attentes. Autre région ayant connu une restructuration, la Haute-Sorne présente une forte progression de la fréquentation des bus avec +25% de passagers par rapport à 2011, conforme aux espérances. Autour de Delémont, c'est une augmentation de 10% des clients qui est enregistrée démontrant que la dynamique créée avec la mise en place du réseau d'agglomération en 2009 est toujours active. Ainsi, la progression sur les bus jurassiens exploités par CarPostal a été de 19% en 2012. Sur le réseau CJ, le nombre de passagers a crû de 14%.
Sur les lignes ferroviaires, l'attractivité de l'offre permet d'afficher des chiffres toujours réjouissants, en particulier sur l'axe Bienne – Delémont – Delle qui enregistre plus de 50 millions de voyageurs-km, en hausse de 6.4% par rapport à 2011. Sur le réseau des CJ, la fréquentation affiche un léger fléchissement, de 1.2%, cela en rapport avec la fermeture du tronçon Glovelier – Saignelégier suite aux nombreux travaux effectués sur l'infrastructure ferroviaire.
Les bons résultats de fréquentation enregistrés en 2012 sont un argument supplémentaire démontrant qu'en particulier la Confédération et les CFF doivent mieux prendre en considération la situation du Canton du Jura dans l'évolution des conditions-cadres et des investissements à réaliser ces prochaines années.
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