Canton du Jura

Dès le 1er avril 2023, les conducteurs professionnels ont la possibilité de demander une autorisation de conduire valable pendant la période de retrait du permis pour effectuer des trajets nécessaires à l’exercice de leur profession.

Pour plus d'informations :

L’inattention au volant est toujours une source d’accidents de la circulation. L’usage d’un téléphone portable est une des distractions qui impacte fortement la capacité des automobilistes à percevoir la circulation. Comme en 2021, une campagne de sensibilisation est lancée par la Police cantonale et l’Office des véhicules.

Ci-dessous, le lien vers le communiqué de presse.

Une troisième plaque, destinée à être placée sur le porte-vélos, peut être commandée. A quoi sert-t-elle?

Il n'y aura plus à décrocher la plaque arrière du véhicule pour la fixer sur le porte-charges arrière. En effet, le porte-vélos pourra ainsi accueillir la troisième plaque de contrôle pour les voitures. Cette plaque sera rouge pour éviter les abus et restera facultative.

Selon les informations du fournisseur et suite à la forte demande de plaques rouges pour toute la suisse il faut compter avec un délai de livraison d’au minimum 2 semaines.

Vous trouverez beaucoup de réponses à vos questions techniques sur le site https://typenscheine.ch/fr où figurent les fiches d’homologations, fiches de données et réceptions par type.

Dès le 1er janvier 2021, la vitesse est limitée, sur les autoroutes et semi-autoroutes, à 100 km/h pour les voitures automobiles légères avec remorque, si le poids total de cette dernière n’excède pas 3,5 t.

Vous trouvez ci-dessous un document explicatif ainsi qu'un formulaire afin de connaitre la vitesse maximale garantie pour votre remorque.

Information partenaire externe TCS vitesse de 100 km/h pour les remorques sur les autoroutes suisses

A certaines heures de la journée, le trafic est particulièrement dense sur l’autoroute et en particulier à l’approche des tunnels du Mont Russelin et du Mont Terri. Le passage de deux à une voie selon le principe de la fermeture éclair favorise la sécurité. De même, la fluidité du trafic est améliorée et la formation des colonnes est réduite aux entrées des tunnels. Confort des conducteurs et réduction de la pollution par diminution des véhicules à l’arrêt en sont les corolaires.